船标法蘭

船用法蘭常用的有CB M1012-81，CB M1013-81，CB M1014-81，CB M1015-81，CB M1016-81，CB M1017-81，CB M1018-81，CB M1019-81這幾種，從CB M1012-81到CB M1016-81，他們統稱為搭焊鋼法蘭。剩下的叫做對焊鋼法蘭。搭焊鋼法蘭裡面有闆式平焊法蘭，也有帶頸平焊法蘭。與之對應的公斤數分别是PN0.5Mpa,PN1.0Mpa,PN1.6Mpa,PN2.0Mpa,PN3.0Mpa,PN3.0Mpa,PN4.0Mpa,PN6.3Mpa. 

船用平焊法蘭的優點是制造簡單、生産成本低，但不耐高溫高壓，主要用于壓力低于2.5 MPa的常溫管路，是船舶采用多的法蘭。 

船用對焊法蘭，又稱高頸法蘭，就是指帶頸的有圓管過渡的并與管子對焊連接的法蘭。對焊法蘭剛性較大不易變形，密封好，應用廣泛，适用于壓力溫度較高的場合，公稱壓力PN在16MPa左右。主要用于壓縮空氣管系、二氧化碳管系。

船用松套法蘭又稱活套法蘭，一般都是管道的材質造價很高，為降低成本而采用與管道同材質的内接件和不同材質的法蘭組合，就是利用翻邊、鋼環等把法蘭套在管端上，法蘭可以在管端上活動的一種管件。松套法蘭一般用于銅鎳合金管和伸縮節上。 

  船用液壓法蘭船，舶液壓管系壓力非常高，所以都采用特制的承插式高壓方法蘭，法蘭厚度根據管徑不同在30mm—45mm左右，這種法蘭一般采用一片凹法蘭與一片凸法蘭的連接方式，用O型圈作為密封材料。